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大众高尔夫为什么被称为神车？

发布于：2024-07-20 作者：admin 阅读：96

一直有人调侃大众，用这么一段话来形容它：“大众所有车型都是由高尔夫变的，要么加长、要么拍扁、要么抬高底盘，大众就是高尔夫，高尔夫就是大众，高尔夫拉长就是帕萨特、改名就叫迈腾、减掉一个后座就是CC、再拉长就叫辉腾、拍成方的就是途安、加多三个后座就是夏朗、加高底盘就是途观、再撑大点就是途锐、拍扁就是尚酷、加个后尾就是速腾、缩短点是POLO、掰弯搓圆就是甲壳虫、换个标就是斯柯达、再换标就是奥迪...

高尔夫是世界上销量更大的汽车品牌，自1974年3月2日首次推出后，到现在全世界累计产量已突破3000万辆，超过了大众的传奇车型甲壳虫，在德国几乎每个家庭都会购买一辆高尔夫，而且高尔夫全球产量正以每年90万辆的速度增长，将纪录一次次刷新，一次次的销量冠军也将高尔夫捧上了“神车”的位置。

以下是高尔夫43年的传奇历史演变！

之一代高尔夫MK1：这辆黄色的小车就是之一代的大众高尔夫，它诞生于1974年，而它的设计师并不是德国人，而是意大利人乔治亚罗。而且高尔夫车型还正式把“掀背”这一理念引入到了汽车领域之内。之一代的高尔夫轴距只有，而且车重仅仅只有790kg。

这是之一代大众高尔夫的内饰，看上去很简陋，不过能够看到空调、手摇车窗等配置，配置方面只能说是将将够用。而且由于之一代高尔夫的销量，出人意料的好，在1975年的时候，大众公司退出了高尔夫GTI。高尔夫GTI也在很多赛事上崭露头角，那个时候的高尔夫GTI，更高时速已经能够达到180KM/H。值得一提的是，之一代大众高尔夫在1983年进行了更新换代。

第二代高尔夫MK2：1983年，高尔夫的改款车型出现了，而且三厢版的高尔夫也成为了后来我们引入到国内的大众捷达。前脸上，第二代高尔夫和之一道基本上没有什么太大的差别。

这一代高尔夫的内饰看起来相对高端了一点，而且整体轴距也达到了，车重增加到了，第二代高尔夫搭载1.3升、1.6升和1.8升直列四缸发动机，其中1.8升发动机能够提供90马力的更大功率，更高速度能够达到178KM/H，零百加速大约10.8S。

第三代高尔夫MK3：1991年，第三代高尔夫也上市了，不过这一代车型在国内没有被引进来，所以人们可能会感到陌生。这一代车型台的售价说明了它是多么的受欢迎。

内饰方面，第三代高尔夫已经有了现代车辆内饰的影子，配置也更加的丰富，轴距还是，电动控制的天窗和车窗已经出现，值得一提的是安全气囊也开始出现在此次的车型上。发动机方面，包括1.4升、1.6升和1.8升的直列四缸自然吸气发动机。

第四代高尔夫：MK4,1997年，第四代高尔夫在车展中亮相，不过直到2003年的时候，国产版本的第四代高尔夫开始出现，这一代车型的外观有了一些更加直观的变化，可以很明显的看出，车辆本身做出了很多改变，外观也更加符合人们日益变化的审美。

内饰已经我们现在车辆的内饰很相似了，座椅加热、自动空调、ESP、以及ABS等高科技配置开始出现，第四代高尔夫动力配置极为丰富，除了1.4升、1.6升、1.8升和2.0升直列四缸发动机外，不过依然是前麦弗逊、后扭力梁非独立式悬架。

第五代高尔夫：这代车型也是非常的成功，直到现在，欧洲的街道上还可以看到很多的第五代高尔夫。外观也更加的锐利了一点，很多人觉得第五代高尔夫动感十足。而且车内的空间感也增加了，乘员的舒适感也有所提升，很多现代化的汽车配置也已经出现了。

GTI版车型搭载的是涡轮增压版的2.0升FSI发动机，动力输出为200PS。这一代的GTI车型受到了很多人们的欢迎，可以说是很有动力感。

第六代高尔夫车型的前脸有了很大的变化，变得更加的凌厉，而且内饰方面也采用了金属拉丝工艺，更加的时髦。配置方面也是延续了很多科技化的配置，安全方面也提升了很高的档次。

第七代高尔夫大家应该很熟悉了，毕竟现在大街上有很多，这一代的外观设计线条更加的直接化，GTI车型的外观也更加有战斗感觉，由于前六代车型的成功，第七代高尔夫车型势必也会有很高的销量。看过了它的发展历史，是不是觉得它成为神车其实是一种必然呢？

从来没有一个汽车厂商会像大众一样面对高尔夫簇拥者的压力而不得不每年都推出一款纪念版车型来回馈车迷，一款车到达如此地步，用车来形容它已经不是那么贴切了，因为它已经成了车迷心中的一种信仰，所以有了“神车”的名号。

高尔夫作为全世界最成功的车型之一，问世40年在全球拥有超过3000万用户。高尔夫的七代更新，每一代高尔夫的独特创新，都引领着汽车界的时尚风潮，并一次次成为德系车严谨态度与追求品质完美的代表作。下面我们再细数下高尔夫在中国市场上被称为神车的原因，看看为什么高尔夫的评价这么高：

1、装配工艺。之一批的国产高6，让人们开始接触“精品小车”这个概念，不亚于B级车的细节做工，丰富实用的配置，外观内饰虽然不抢眼，但在装配上的精致做工却使车非常耐看，属于越看越好的类型，很符合大多数人低调沉稳的性格偏好；

2、当时的动力搭配与油耗表现。刚国产时，正是大众的“TSI+DSG”黄金搭档大肆宣传之际，1.4的油耗，动力表现超过大众自家的NA2.0；

3、优秀的底盘能带来更多的乐趣（即便是七代的非独悬挂，也是在四代驾驶者之车的基础上开发的，网上评测舒适性比六代的高，但是过弯防倾斜肯定不如独悬的六代吧）；

4、高尔夫传奇车型的口碑+中国市场对大众品牌的较高认可度。

高尔夫可以说性价比超高，堪称性价比之王。无论国内还是国外，高尔夫都被誉为：绝对的神车！

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