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上汽大众大众ID.3车型口碑

发布于：2024-09-13 作者：admin 阅读：86

[最满意]

我觉得应该很多男人都是视觉动物吧，一见钟情对于男人来说也是常事至少我是这样的。我就是当时在汽车之家看车的时候，不经意的看到ID.3就点进去看了，确实外观看着挺帅的。前脸设计的很有层次感，车头是扁扁的，但是看着一点也不娘，反而感觉像那种跑车的样子。前大灯看着又帅又有科技感，和现在很多车的大灯都看着不一样，用着也是比较舒服的，实用性也做到了。车子的外观没有延续车头的扁扁的设计，感觉应该是考虑到了后排头部空间还有尾箱储物能力了高一点，但是整体看着还是比较协调的。操控比较容易上手，虽然没有顶配那么多辅助驾驶的功能吧，主要是因为预算有限，但是操控起来还是比较简单的，开着比较舒服。媳妇儿这样的新手开着也不费力，方向盘比较轻，转弯半径小，开着很灵活，小小的一个车，倒车入库都没啥压力了。我觉得我买ID.3的第二个决定性因素就是动力，之一个因素应该是外观吧，第三个是价格够得上。很多电车的动力其实做的都比较一般，有些还被大家调侃是老头乐，其实自己开着舒服倒是也没什么，主要我这个人也是比较喜欢动力强的车，开着也很有驾驶乐趣。ID.3的动力就比较强，说实话，我一开始觉得电车还想着是不是动力不太行，试驾以后就觉得和很多燃油车一起都不差啊。

[不满意]

最不满意也不是说对ID.3的不满意，而是对这个纯电车的疑惑，车的电量跟温度有很大关系，这点让我很惆怅。这温度舒适的时候430KM的续航，这温度过低的时候389KM的续航，在北方来说续航不是很稳定，让我心里咯噔咯噔的。还有离开座位就是离开座位就断电的这个设计，智能是智能，但有些时候确实有点奇怪。

[外观]

贯穿式的前脸，白色陶瓷标，要是像ID4.X和ID.6X标志可以点亮就好了。车头从侧面看是比较小的，可以说20寸的轮胎占了大部分。双色的车身的设计，科技感十足，这个大灯也是给原本死气沉沉的外观增加了些许生气。尾部也是用翻标开启的设计，特别的有个性，很有辨识度。

[内饰]

内饰上是白、蓝、黑3色为主体的设计，座椅的绿和外观很好的呼应啦。

[续航]

续航里程再400公里左右吧，也取决于地区和开车的方式。

[空间]

这个空间做的在小车里面是比较优秀的了。前排还没看出有啥特别的，后排就看出来了，坐三个人都没啥问题，提车的时我弟坐后排感受了一下，他说不挤。储物空间比较中规中矩吧，够我和媳妇儿俩人造了，期待一下双十二的表现。

[舒适]

大众车在悬挂这方面做的还是有一定优势的，过减速带能感觉到，但是又不会特别晃。座椅填充的也比较软，坐着不费腰，就是这个新车的异味有点重，还是有点难受。

[动力]

说白了就是车小动力足，堪称“小钢炮”。纯电的车嘛！加速什么的肯定是没得说的，超车，加速就是一脚油门的事。起步快、加速流畅没有顿挫感，可以说的上是相当丝滑了。

[操控]

智能驾驶很方便，不过我不常用就是了，前面就说了经常堵在路上。方向盘精准，刹车灵敏。换挡是在液晶仪表上的，距离方向盘不远，操作更快捷、安全。A柱前面也会多一块玻璃，视野更通透，减少盲区，视野效果也不错。中控车机也会朝主驾驶偏一定的角度，行驶过程中使用也很轻松。

[性价比]

个人觉得ID.3是ID系列里面更具性价比的一款车型，也是最受 *** 姐欢迎的车型，到时候是打算贴个可爱的车贴，回头率肯定100％。性价比个人觉得还是很高的，因为纯电的车不用另外出到购置税，好钢就是应该用到刀刃上的。

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